RLW Nn3 K-27

Ik had deze RLW-kit al een paar jaar klaarstaan. Eindelijk was het tijd om het te bouwen.

Omdat de foto’s in mijn kit-instructies niet al te duidelijk waren afgedrukt, schreef ik dit Addendum om wat extra informatie te geven aan collega-modelbouwers. Zolang je maar Bestudeer het instructieblad van tevoren, vergelijk het regelmatig met uw onderdelen en Werk in kleine stapjes, draag indien nodig een loepbril, dit kan een geweldige kit zijn om te bouwen.

Bereid u voor door te zoeken naar extra foto’s van de motor die u wilt modelleren, hetzij online of in je Rio Grande-boeken.

Ketel

Wees voorzichtig bij het oppakken van het gietstuk van de ketel, want de leuningsteunen hebben de neiging af te breken na 3 keer buigen.

Vijl en monteer de vuurkist op de achterkant van het Märklin-frame, zodat deze overeenkomt met de afmetingen vermeld in het instructieblad, maar plak het nog niet vast.

Volg de instructies, het lopend krijgen van de aandrijving is het hart van de montage van de kit. Ik vond slechts 9 excentrische wielgietstukken in mijn kit, waarvan er één niet helemaal rond was. Nadat u elk gietstuk voorzichtig hebt rechtgetrokken, vijlt u de zijkanten en bovenkant van de contragewichten aan de buitenkant. Vervolgens, met behulp van een dun metaalzaagblad, ruim de centrische verbindingsas tussen de wieldop en het contragewicht. Probeer het gecentreerd te krijgen, anders gaat de zijframeplaat wiebelen. Boor het gat in de wielkap zodat het past over het gat van de zijstang op de Märklin-aandrijfwielen. Pas op dat u de kleinere gaten in het contragewicht niet beschadigt. Vijl de binnenkant van de wieldoppen vlak, waardoor alleen de 2 tegenover elkaar liggende kleine ribbeltjes tussen de rode wielspaken vallen. Begin aan één kant van de loc en lijm elk van de 4 wieldoppen met CA-lijm op de Märklin-wielen, beginnend met het voorste wiel.

Druk met uw vingernagels elke wieldop plat tegen het aandrijfwiel voordat de lijm uithardt. Check of het gelukt is om de assen gecentreerd te houden door de vier assen rond te draaien terwijl u van bovenaf naar de contragewichten kijkt. Vijl evt. nog iets van de excentrische kant van deze assen af. Ik heb een kleine modelbouwzaagblad gebruikt dat tussen de wielen past en geen extra druk nodig heeft, behalve een klein beetje druk vanaf het uiteinde dat u vasthoudt. Blijf aan het wiel draaien tijdens het vijlen en controleer dat u een ronde asdoorsnede maakt, zonder vlakke kanten.

Zijframes

Volg de instructies en vijl de binnenkant van beide frame-gietstukken vlak, maar controleer eerst de tekeningen om te voorkomen dat je twee identieke krijgt. Deze gietstukken zijn asymmetrisch, met aan het uiteinde een gat dat naar achteren tegen de vuurkist wijst. Maak de gietstukken plat ze op een fijne vijl te leggen en de achterkant te schuren. Maak met een lage snelheid Dremel schuurschijf de sleuven die over de wielassen gaan recht, pas ze op het Märklin-frame en probeer de wielen te draaien. Ofwel verwijder je wat excentriciteit of verbreedt de gleuf in het zijframe een klein beetje om vrije beweging van alle vier de assen te krijgen. Als de zijkanten op de assen rust, laat dan wat ruimte rond een wiebelige as of het frame zal altijd op en neer bewegen. Less is more!

Aan de voorkant moeten de zijframe gietstukken passen tussen het cilindergietstuk. Verwijder wat metaal van de binnenkant van de cilinderblok om de frames vrij over de aandrijfwielen te laten hangen. Vijl aan de achterkant voorzichtig een kleine inkeping van 1x1 mm om de zijkanten van het frame onder de vuurhaard te passen. Zodra de platen van de zijframes over de assen passen, lijmt u de twee Walschaert Y-vormen naar buiten over hhet tweede aandrijfwiel, met de gevorkte naar de voorkant van de loc.

Märklin frame aanpassing

De loopwielen voor en achter op mijn Märklin item #8896 Z-schaal loc zijn metalen gietstukken. Haal beide trucks uit het frame (verwijder de schroeven een voor een om het tandwieldeksel en de schroevendraaiers op hun plaats te houden op het frame). Til de stalen plaat op en knip de punt met 1 gat af. Snijd op het gietstuk de koppeling en het uitsteeksel weg. Vijl 1,5 mm van de bovenkant van de truck om op gelijke hoogte te komen met de bovenkant van het montage-oog en zorg dat de achterloopwielen passen rond de vuurhaard.

Tender

Plak twee 1 mm dikke styreen vulplaatjes tussen de tendertrucks en het subframe om de wielen vrij en de achterste koppeling op de juiste hoogte te krijgen. Boor een gat voor een koppelbalkje tussen de tender en de loc. Bevestig hieronder ook een klein pinnetje de bodem van de vuurkist/motorcabine (bv. een dun buisje dat omlaag wijst aan een boutje van bovenaf).

Left over parts

Ik heb nooit ontdekt waarvoor de 2 halfronde, 3 mm brede stapjes zijn bedoeld.